يسعدنا إطلاعك على نتائج عملنا وأخبار الشركة ونقدم لك التطورات في الوقت المناسب وشروط تعيين الموظفين وإبعادهم.
يعتمد العمر الافتراضي للمفاصل الكروية من سلسلة CS SQP على عوامل مختلفة، بما في ذلك مادة الوصلة الكروية، ونوع السيارة، وظروف القيادة، وتكرار الصيانة.
رابط السحب هو نوع من قضبان التوصيل، يستخدم عادةً في آلية توجيه السيارات أو المركبات الأخرى. يقوم بتوصيل عجلة القيادة والعجلات ونقل القوة بعد تشغيل القرص إلى العجلات لتغيير اتجاه السيارة. فيما يلي بعض مزايا رابط السحب:
عند التشغيل بشكل صحيح، تعتبر الوصلات الكروية مكونًا جيدًا وجزءًا لا يتجزأ من نظام تعليق السيارة. ومع ذلك، يمكن أن تؤدي الوصلة الكروية البالية أو التالفة إلى إضعاف التعامل مع السيارة وتوجيهها وسلامتها العامة.
المفصل الكروي عبارة عن محمل كروي يستخدم لتوحيد مكونين من نظام التعليق في السيارة. في التعليق الأمامي للسيارة أو الشاحنة، فإنه يوفر نقطة محورية بين مفصل التوجيه وذراع التحكم. والغرض الرئيسي منه هو الحفاظ على المحاذاة الصحيحة للعجلات مع تمكين أنظمة التوجيه والتعليق من العمل بسلاسة وفعالية معًا.
محامل نهاية القضيب هي أجزاء ميكانيكية تربط قضيبًا أو مسمارًا بمحمل كروي. ويشار إليها أيضًا باسم مفاصل الهيم أو مفاصل الورد. يتم استخدامها بشكل متكرر في المواقف التي تتطلب اتصالاً موثوقًا يسمح بالتدوير أو المفصل.
يعد Drag Link أحد مكونات نظام التوجيه. يتم ربط ذراع بيتمان السيارة وذراع التوجيه بقضيب أو قضيب معدني. بالإضافة إلى المساعدة في التوجيه الفعال، فإن وصلة السحب مسؤولة عن تنظيم حركة العجلات الأمامية.
