باستخدام اتصال الكرة ، يتم تحقيق نقل الطاقة إلى محاور مختلفة. في حالة تلف الوصلة الكروية للسيارة ، فقد تحدث المواقف التالية.
حجم سطح التلامس المحكم بين الوصلة الكروية وجسم الصمام صغير ، ودقة كل سطح مانع للتسرب عالية.
يحتوي Ball Joint على مجموعة متنوعة من أشكال التخطيط ، والتي تكون أكثر مرونة في الاستخدام ، ولكن عادةً ما يتم استخدام شكلين للتخطيط بشكل أساسي في التصميم: أحدهما هو ترتيب مفصلتين كرويتين على الأنبوب الأفقي أو الرأسي على شكل حرف Z ؛ والآخر هو ترتيب ثلاث كرات على الأنبوب الأفقي على شكل حرف L. ملحق كروي.
قبل تثبيت الوصلة الكروية ، تحقق من طرازها ومواصفاتها وتكوين خط الأنابيب الخاص بها ، والتي يجب أن تفي بمتطلبات التصميم.
تتميز مفصل الكرة بقدرة تعويض كبيرة ، ومساحة احتلال صغيرة ، ومقاومة سوائل صغيرة ومظهر جميل (بدون فوهة تعبئة).
يعتمد الختم بين المفصل الكروي وجسم الصمام على هيكل مانع للتسرب صلب ، وهو مناسب لدرجة الحرارة المرتفعة وظروف الضغط العالي. نظرًا لأن مقعد الصمام يتكون من حلقة مانعة للتسرب معززة بألياف الكربون وزنبرك قرصي ، فإن الوصلة الكروية تتمتع بقدرة قوية على التكيف مع التغيرات في الضغط ودرجة الحرارة ، ولن ينتج عنها أي تسرب ضمن نطاق الضغط ودرجة الحرارة المحدد.
