1. مكافحة التسرب
في التشغيل الفعلي ، وجد أن نقطة التسرب الرئيسية لـ
مفصل كرويهي الشفة حيث يتم توصيل الوصلة الكروية وخط الأنابيب ، لذلك يفضل أن تكون الوصلة بين الوصلة الكروية وخط الأنابيب ملحومة ، ويتم استخدام وصلة الفلنجة بأقل قدر ممكن. يتم ترتيب مفصل الكرة في أقرب وقت ممكن من الكوع ، أي أن مسافة مركز الكرة أطول ما يمكن.
2. رف مكافحة سفك
مسافة تعويض
مفصل كرويطويل ، والقوس الثابت يخضع لقوة كبيرة. يجب أن تكون الدعامة الثابتة ثابتة وموثوقة. يجب أن تكون شريحة الأنبوب طويلة بما فيه الكفاية (عند التركيب ، يجب أن تقابلها في الاتجاه المعاكس للإزاحة) وتترك هامشًا معينًا لمنع الأنبوب من تجاوز درجة الحرارة. خلاف ذلك ، فإنه سوف يسبب مشاكل مثل أقواس انزلاق خطوط الأنابيب لمسافات طويلة تسقط من الإطار.
3. في حالة السماح بالمساحة ، من أجل ضمان التشغيل الآمن ، فمن الأفضل تثبيت تعويض الكرة دون وضع بارد.
4. على أقسام الأنابيب المستقيمة لمسافات طويلة على كلا الجانبين
مفصل كروي، يتم ترتيب أقواس التوجيه على مسافة معينة ، ويجب أن تستخدم الأقواس المتحركة أقواس درفلة أو أقواس منزلقة أسفل لوحة PTFE لتقليل قوة الاحتكاك لخط الأنابيب.
5. عندما يتم وضع خط الأنابيب بالتوازي مع عدة أنابيب أو يتم ترتيب الأنابيب الكبيرة خلف الأنابيب الصغيرة ، يجب أن يكون هناك مساحة كافية لوضع الوصلات الكروية مركزيًا ، وذلك لتجنب التأثير المتبادل للكرات والتعويض ، والتأكد من الحركة الطبيعية والحرة للمفاصل الكروية.
6. عندما يتم ترتيب الوصلة الكروية عموديًا ، يكون أول قوس متحرك قريبًا من
مفصل كروييجب تزويده بدعامة زنبركية (علاقة).
